超級鳳凰9製作紀錄

Super Phoenix 9，超級鳳凰9，這裡的9表示2019（本來是想取名超級鳳凰2019，但現在我戲稱他叫9號球）。他的外型不是過去我喜歡的，結構更不曾有過製作經驗；或許是因為年紀大了，審美觀跟口味變了，於是從來沒有製作或飛過的鳳凰特技機成了讓我思念的對象之一（不過我也沒有完全忠實地承襲鳳凰的外型，原本連艙的機身外型被我改成水滴艙）。而主翼對拆的結構我從來沒製作過，在這裡我是以遙控飛機常見的碳纖維管貫穿左/右主翼的構造為基礎，然後針對線控飛機必要的結構來稍加改變而成。

Super Phoenix 9翼展1376mm，使用O.S FS-52S(線控改裝版）做為動力。為甚麼會選用這顆引擎，因為在2005年我重返線控圈（這之前停飛近10年）時，我就是以這顆引擎開始熱身。現在，2019年再次重返（這之前又是斷斷續續的將近10年），又讓我從箱子裡把他找出來。雖然這顆引擎很有歷史了，但實際上運轉的時間卻是相當少的，所以機件狀況我認為應當沒有任何問題。

製作這架Super Phoenix 9其實主要是工藝手感的恢復，其次是用來研究噴漆的新材料跟新工法，再來是評估機體使用拆解機構的確實性，以應付未來可能的長途運輸時的搬運便利性。最後是大量運用雷射切割的工法來簡化製作過程，並提高最終的製作精度。

小時候我的願望是木匠，或許是因為這樣，我對於線控飛機的製作一直都充滿熱情。當然，他的特技飛行我也逐漸愛上它；尤其是年紀漸漸大了，深感線控特技是需要基本體力的運動，必須要趁著四肢仍受控制的情況下才能享受到它樂趣。所以，行動要趁早...

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